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A Semana 25 de 2025 no [NEWS]COMEX da Syndex traz destaques relevantes para o Comércio Exterior de Santa Catarina e do Brasil, com foco em diplomacia comercial, investimentos logísticos, inovação e competitividade portuária.
Na pauta internacional, a comitiva catarinense em missão ao Japão promoveu o SC Day, evento que reuniu gigantes japonesas dos setores de alimentos, tecnologia e energia, com o objetivo de ampliar exportações e atrair investimentos para o estado. O governador Jorginho Mello reforçou o pedido de abertura do mercado japonês para a carne bovina catarinense, destacando a excelência sanitária do estado. Também foram firmadas parcerias logísticas com a Marubeni para o Porto de São Francisco do Sul. Em paralelo, Santa Catarina renovou sua histórica parceria com a Província de Aomori, visando novos acordos para exportação de maçãs.
No âmbito europeu, o Encontro Econômico Brasil-Alemanha destacou o Acordo UE-Mercosul e a cooperação em inovação e energia limpa como pilares para o fortalecimento do comércio exterior brasileiro. Em Barcelona, a vice-governadora Marilisa Boehm apresentou os potenciais de SC para o setor de logística e inovação urbana, com foco em novos investimentos.
No cenário portuário, o Ministério dos Portos avançou na criação da Companhia Docas de Itajaí, o que devolverá autonomia operacional ao terminal e reforçará sua competitividade. Já o Porto de São Francisco anunciou investimentos de R$ 340 milhões em infraestrutura, incluindo dragagem inédita em parceria com porto privado e ampliação da BR-280. Porém, o atraso no Lote 1 da rodovia ainda prejudica as operações logísticas da Baía da Babitonga.
Na esfera municipal, Itajaí celebrou seus 165 anos com dados que consolidam sua liderança econômica em SC: PIB estimado em R$ 47 bilhões, mais de 60 mil empresas ativas e forte geração de empregos. A cidade também lançou o Programa Cidade Empreendedora, com o Sebrae/SC, para fortalecer o ambiente de negócios, simplificar processos e estimular a economia azul e o comércio exterior.

A edição Week 24 do [NEWS]COMEX da Syndex apresenta atualizações cruciais para o Comércio Exterior, destacando a suspensão temporária da Operação-Padrão dos Auditores-Fiscais, conforme decisão do STJ. Com isso, as operações nas zonas primárias aduaneiras foram retomadas, reduzindo impactos imediatos na fluidez logística de importações e exportações em portos e aeroportos. A mobilização, no entanto, permanece ativa, com ato público confirmado e novas estratégias sendo discutidas pelo Sindifisco.
No campo da infraestrutura, o boletim aborda os desafios logísticos enfrentados pelos terminais da Baía da Babitonga, sobretudo no acesso rodoviário. Também são destacados os investimentos de R$ 2,67 bilhões em obras viárias no Grande Oeste catarinense e o avanço de obras importantes no Extremo Oeste, como as da SC-305 e SC-156, que modernizam corredores estratégicos para o escoamento da produção.
O Porto de Itajaí ganha relevância com a inclusão na Rota Bioceânica, o que deve reduzir custos logísticos e fortalecer exportações para Europa e Ásia. Além disso, o novo centro de dados do Porto de Imbituba promete elevar a eficiência das operações com mais automação e segurança digital. Já em Itajaí, intervenções na BR-101 com a SC-486 exigem atenção logística com o sistema “Pare e Siga”.
Outros destaques incluem a criação da Companhia Docas de Itajaí, com plano de R$ 844 milhões articulado em Brasília, e o crescimento de 6,4% na produção industrial catarinense, impulsionando a economia regional. Por fim, a atuação do Sindifisco resultou na criação de um Grupo de Trabalho com a Receita Federal para discutir o ressarcimento de planos de saúde via Fundaf, sinalizando avanço nas negociações da categoria.

Nesta edição do [NEWS]COMEX, destaque para o desempenho financeiro do Porto de Itajaí, que faturou R$ 75,8 milhões entre janeiro e maio de 2025, impulsionado pela retomada da gestão federalizada. O terminal já superou quase toda a arrecadação de 2024 e se prepara para um novo ciclo de crescimento, com previsão de investimentos federais de R$ 844 milhões para ampliar sua capacidade e consolidar sua competitividade no comércio exterior.
Na esfera sanitária e diplomática, o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, liderou uma agenda estratégica em Brasília junto a embaixadas de países como China, Japão e União Europeia, com foco em defender a regionalização de eventuais restrições à exportação de carne devido à gripe aviária. A ação visa garantir a continuidade das exportações catarinenses, especialmente de frango, diante da excelência sanitária do estado e da ausência de casos confirmados em granjas comerciais.
Outro tema relevante é a continuidade da operação-padrão dos auditores da Receita Federal nos aeroportos, com impacto direto sobre os desembarques internacionais e os fluxos de cargas e bagagens. A greve, em vigor desde 2024, tem causado atrasos significativos e exige atenção de importadores e exportadores que operam pelo modal aéreo.
No campo da infraestrutura, o Governo de SC concluiu a revitalização da SC-434, acesso estratégico a Garopaba, com investimentos de R$ 10 milhões. A obra melhora a mobilidade, fortalece o turismo e, principalmente, otimiza o escoamento de cargas no litoral sul. Em Chapecó, foi lançada a licitação para a construção de uma área de escape na SC-480, reforçando a segurança do transporte rodoviário de cargas na divisa com o RS. Ambas as ações fazem parte do programa “Estrada Boa”, que já soma mais de R$ 3,5 bilhões em melhorias viárias no estado.
No cenário internacional, Santa Catarina iniciou uma parceria bilateral com o Cantão de Berna, na Suíça, para fomentar inovação, tecnologia e oportunidades de negócios. O acordo fortalece o posicionamento global do estado e abre portas para empresas catarinenses no mercado europeu.
Essas atualizações reafirmam o compromisso de Santa Catarina com a eficiência logística, a excelência sanitária e a expansão estratégica no comércio internacional.

Na edição Week 22 do [NEWS]COMEX, a Syndex destaca uma análise estratégica que abre oportunidades para exportadores catarinenses nos Estados Unidos. Com o aumento das tarifas impostas à China, setores como máquinas, equipamentos elétricos, têxtil, confecções, calçados e madeira podem ganhar espaço no mercado norte-americano. Contudo, o estudo da FIESC também alerta para riscos no mercado interno, com a possível entrada de excedentes chineses, o que exige atenção dos players de comércio exterior para ajustes estratégicos.
Na infraestrutura, a logística catarinense ganha reforços importantes. A liberação da ponte entre Videira e Rio das Antas, prevista para junho, promete desafogar o tráfego pesado e aumentar a eficiência no escoamento de cargas na região Meio-Oeste. Da mesma forma, as obras de pavimentação da SC-305, no Extremo Oeste, avançam e são fundamentais para fortalecer o transporte de grãos e proteína animal, itens relevantes na pauta de exportação do estado.
O Porto de Itajaí protagoniza um marco histórico ao receber a maior operação de veículos elétricos já registrada no Brasil. Com mais de 7 mil carros da BYD desembarcando no terminal, a operação posiciona Itajaí como um hub estratégico para o setor automotivo, especialmente no mercado de veículos eletrificados, reforçando a eficiência logística e a competitividade catarinense no cenário global.
No ambiente econômico, a alta do IOF anunciada pelo governo federal gerou críticas da FIESC, que aponta impactos negativos na competitividade, na oferta de crédito e na segurança jurídica para empresas do setor produtivo, especialmente aquelas voltadas ao comércio exterior. A medida agrava os custos operacionais e cria incertezas que podem afetar investimentos no país.
O estado de Santa Catarina também registra avanço no empreendedorismo, com mais de 100 mil novos Microempreendedores Individuais (MEIs) em 12 meses. Esse crescimento impacta diretamente setores como transporte, logística e comércio, fundamentais para as cadeias de importação e exportação, além de fortalecer a economia local e gerar mais dinamismo nas operações logísticas.
Por fim, o setor apícola catarinense ganha destaque com a XXIV Feira do Mel, que será realizada em Florianópolis entre os dias 4 e 7 de junho. O evento fortalece a cadeia produtiva do mel, que é reconhecida internacionalmente, gerando oportunidades tanto no mercado interno quanto nas exportações, com produtos de alta qualidade e inovação.

O Sul de Santa Catarina se consolida como uma nova fronteira logística no Brasil, impulsionado por investimentos robustos no Porto de Imbituba e na integração intermodal com rodovias e ferrovias. O plano prevê R$ 1 bilhão até 2030, elevando a capacidade do porto e tornando-o uma alternativa competitiva frente a terminais como Rio Grande e Paranaguá. Essa transformação impacta diretamente o comércio exterior, reduzindo custos e ampliando mercados.
Paralelamente, a missão empresarial da Confederação Nacional da Indústria (CNI) à Expo Osaka 2025, no Japão, conecta a indústria brasileira às principais tendências globais em tecnologia, inovação e novos modelos de negócios, fortalecendo as cadeias logísticas e abrindo portas para parcerias internacionais estratégicas.
Em Santa Catarina, o Porto de Itajaí destacou-se ao repassar R$ 1,3 milhão em ISS para a Prefeitura no quadrimestre, reflexo de sua crescente movimentação e relevância econômica. O governador Jorginho Mello também liderou uma missão aos Estados Unidos, buscando mais de US$ 500 milhões em investimentos e parcerias para infraestrutura logística, incluindo concessões, ferrovias e projetos portuários, consolidando SC como um hub logístico nacional.
O Imetro-SC teve participação de destaque no Dia Mundial da Metrologia, com eventos na França e no Brasil que reforçaram a importância dos padrões metrológicos para a segurança, a qualidade e a competitividade nas operações de comércio exterior.
O Porto de Itajaí também realizou uma operação expressiva de importação, recebendo 695 veículos de luxo da BMW, fortalecendo sua posição como terminal estratégico para cargas de alto valor agregado. Além disso, a movimentação de contêineres nos portos catarinenses cresceu 22,3% no primeiro trimestre de 2025, com destaque para Itapoá e Imbituba, enquanto Itajaí segue em recuperação e a Portonave enfrenta queda temporária devido a obras.
Por fim, Itajaí acelera obras viárias na Avenida Marcos Konder e na Rua do Porto, fundamentais para melhorar a mobilidade urbana e criar um corredor logístico que atenda às demandas crescentes do Complexo Portuário, beneficiando diretamente as operações de importação e exportação.

Na Week 20 de 2025, o [NEWS]COMEX da Syndex destaca o expressivo crescimento da movimentação de cargas nos portos de Santa Catarina, que superou a média nacional no 1º trimestre. Com um total de 16 milhões de toneladas movimentadas — alta de 5,56% — o estado se consolida como hub logístico estratégico, com destaque para o Porto Itapoá e a Portonave, responsáveis por um crescimento de mais de 20% no transporte de contêineres.
O Complexo Portuário de Itajaí segue em ascensão, com mais de 1,1 milhão de toneladas movimentadas em abril, crescimento acumulado de 11% no ano e ampliação da conectividade com a nova Linha Puma da Mercosul Line. Já o Porto de Imbituba iniciou a segunda fase de obras no Cais 3, com investimento de R$ 90 milhões e foco na atração de navios Panamax, o que pode triplicar sua capacidade de movimentação de cargas.
O cenário portuário contrasta com os desafios enfrentados pelo Comércio Exterior brasileiro devido à greve dos Auditores-Fiscais, que chegou ao 167º dia e afeta fortemente as atividades aduaneiras nos principais portos e aeroportos do país, gerando lentidão no desembaraço de importações e exportações.
O agro catarinense também ganha destaque: em 2024, a pecuária liderou as exportações do estado, com carne suína e de frango como protagonistas, somando US$ 3,98 bilhões. Em 2025, o primeiro quadrimestre registrou o melhor resultado em 28 anos nas exportações de carnes, com receita de US$ 1,47 bilhão. China, Japão e EUA figuram entre os principais destinos, reforçando a competitividade sanitária e produtiva de SC no fornecimento global de proteína animal.
Complementando o panorama logístico, os portos brasileiros bateram recorde de movimentação em março, com 113,7 milhões de toneladas. O Porto de Itajaí se destaca neste contexto por sua eficiência, resultado de investimentos e do processo de federalização. Além disso, o Porto de São Francisco do Sul apresentou novos projetos de dragagem e modernização tecnológica, reforçando o papel de SC como polo de infraestrutura portuária no país.