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Na edição da Week 07 do [NEWS]COMEX, a Syndex destaca os principais acontecimentos do Comércio Exterior e da economia catarinense. As exportações de SC caíram 2,67% em janeiro, somando US$ 844,87 milhões, enquanto as importações cresceram 23,5%, puxadas por fertilizantes (+244,8%) e semicondutores (+43,9%). A indústria catarinense liderou o crescimento nacional em 2024, com avanço de 7,7%, impulsionado pelos setores de máquinas, equipamentos e vestuário. O setor de borracha e plásticos deve crescer 3,86% em 2025, apesar dos desafios da Selic elevada. A regulação do mercado de carbono cria oportunidades para a indústria de SC, com empresas investindo em descarbonização para ampliar a competitividade global. No cenário logístico, a greve dos Auditores-Fiscais impacta o comércio exterior, causando atrasos em portos e fronteiras. Por fim, o setor de serviços catarinense cresceu 6,1% em 2024, puxado pelo transporte e infraestrutura portuária.

O Vale do Itajaí se destaca como a principal região para novos negócios em Santa Catarina, registrando mais de 74,2 mil empresas abertas em 2024, impulsionado pelo complexo portuário, vocação industrial e crescimento do setor de serviços. Já o Porto de Itajaí apresentou um faturamento expressivo de R$ 18 milhões no primeiro mês sob administração da Autoridade Portuária de Santos (APS), refletindo ajustes tarifários e investimentos na infraestrutura portuária. A indústria catarinense, por outro lado, enfrenta um cenário desafiador, com a FIESC projetando um crescimento modesto de 1,73% em 2025, devido à alta dos juros e incertezas no comércio exterior. No setor agrícola, Santa Catarina caminha para uma safra recorde de milho, com estimativa de 2,4 milhões de toneladas, impulsionada pelo clima favorável e manejo eficiente. O panorama econômico do estado demonstra forte dinamismo, com desafios e oportunidades para o comércio exterior e setores produtivos.

Os portos de Santa Catarina registraram um movimento recorde de 63,5 milhões de toneladas em 2024, com destaque para o Porto de São Francisco do Sul e o crescimento expressivo de Itapoá e Itajaí. A eficiência operacional também marcou o Porto de São Francisco, que economizou R$ 30 milhões com racionalização de compras. No setor de infraestrutura, avanços incluem a fresagem e repavimentação da Avenida Abrahão João Francisco, melhorias na marginal Oeste da BR-101 e o avanço das obras do Binário da Praia Brava, impactando positivamente a logística e a mobilidade urbana. O transporte ferroviário estadual movimentou 6,8 milhões de toneladas, enquanto novos investimentos buscam revitalizar o modal para aumentar a eficiência logística. No setor pesqueiro, o Programa de Subvenção do Óleo Diesel Marítimo garantiu incentivos fiscais, fortalecendo a competitividade frente ao mercado internacional. O agronegócio catarinense também avançou com políticas de controle sanitário, garantindo mais qualidade aos produtos exportados. Iniciativas sustentáveis ganharam força com o Programa Energia Boa, que prevê mais de R$ 3,5 bilhões em investimentos na geração de energia limpa. A mobilidade elétrica também esteve em pauta com o Grupo de Trabalho de Mobilidade Elétrica, que discute incentivos para o setor. O conjunto dessas ações reforça o crescimento logístico e econômico de Santa Catarina, consolidando o estado como um importante polo para o comércio exterior.

A quarta edição do [NEWS]COMEX de 2025 traz uma análise abrangente sobre os principais acontecimentos do comércio exterior e infraestrutura portuária de Santa Catarina. A Portonave foi eleita pela ANTAQ como o terminal portuário mais eficiente do Brasil em 2024, liderando o ranking de produtividade com uma média de 118 movimentos por hora (MPH), um crescimento de 42% em relação a 2023. O Complexo Portuário de Itajaí e Navegantes registrou uma queda de 5% na movimentação total de cargas em 2024, totalizando 14,17 milhões de toneladas. A movimentação de contêineres também apresentou retração de 1%, alcançando 1,279 milhão de TEUs. A nova administração federal do Porto de Itajaí, sob gestão da APS, aposta na modernização e na melhoria da governança para recuperar os volumes e impulsionar a competitividade do complexo em 2025.
O Porto de São Francisco do Sul registrou um recorde histórico em 2024, movimentando 17 milhões de toneladas e se consolidando como o maior operador de cargas de Santa Catarina.
Em infraestrutura, foi anunciada a previsão para o início das obras do túnel submerso entre Itajaí e Navegantes para 2027. O projeto, parte do Programa de Mobilidade Integrada Sustentável (Promobis), prevê um investimento de US$ 188 milhões e terá concessão de 25 anos, facilitando a logística da região e impulsionando o setor de comércio exterior. Além disso, Itajaí deu início às obras do novo corredor viário e comercial que conectará a cidade a Balneário Camboriú, com um investimento de R$ 180 milhões e financiamento do Banco Mundial, fortalecendo a infraestrutura e a eficiência logística da região.