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Na edição Week 22 do [NEWS]COMEX, a Syndex destaca uma análise estratégica que abre oportunidades para exportadores catarinenses nos Estados Unidos. Com o aumento das tarifas impostas à China, setores como máquinas, equipamentos elétricos, têxtil, confecções, calçados e madeira podem ganhar espaço no mercado norte-americano. Contudo, o estudo da FIESC também alerta para riscos no mercado interno, com a possível entrada de excedentes chineses, o que exige atenção dos players de comércio exterior para ajustes estratégicos.
Na infraestrutura, a logística catarinense ganha reforços importantes. A liberação da ponte entre Videira e Rio das Antas, prevista para junho, promete desafogar o tráfego pesado e aumentar a eficiência no escoamento de cargas na região Meio-Oeste. Da mesma forma, as obras de pavimentação da SC-305, no Extremo Oeste, avançam e são fundamentais para fortalecer o transporte de grãos e proteína animal, itens relevantes na pauta de exportação do estado.
O Porto de Itajaí protagoniza um marco histórico ao receber a maior operação de veículos elétricos já registrada no Brasil. Com mais de 7 mil carros da BYD desembarcando no terminal, a operação posiciona Itajaí como um hub estratégico para o setor automotivo, especialmente no mercado de veículos eletrificados, reforçando a eficiência logística e a competitividade catarinense no cenário global.
No ambiente econômico, a alta do IOF anunciada pelo governo federal gerou críticas da FIESC, que aponta impactos negativos na competitividade, na oferta de crédito e na segurança jurídica para empresas do setor produtivo, especialmente aquelas voltadas ao comércio exterior. A medida agrava os custos operacionais e cria incertezas que podem afetar investimentos no país.
O estado de Santa Catarina também registra avanço no empreendedorismo, com mais de 100 mil novos Microempreendedores Individuais (MEIs) em 12 meses. Esse crescimento impacta diretamente setores como transporte, logística e comércio, fundamentais para as cadeias de importação e exportação, além de fortalecer a economia local e gerar mais dinamismo nas operações logísticas.
Por fim, o setor apícola catarinense ganha destaque com a XXIV Feira do Mel, que será realizada em Florianópolis entre os dias 4 e 7 de junho. O evento fortalece a cadeia produtiva do mel, que é reconhecida internacionalmente, gerando oportunidades tanto no mercado interno quanto nas exportações, com produtos de alta qualidade e inovação.

O Sul de Santa Catarina se consolida como uma nova fronteira logística no Brasil, impulsionado por investimentos robustos no Porto de Imbituba e na integração intermodal com rodovias e ferrovias. O plano prevê R$ 1 bilhão até 2030, elevando a capacidade do porto e tornando-o uma alternativa competitiva frente a terminais como Rio Grande e Paranaguá. Essa transformação impacta diretamente o comércio exterior, reduzindo custos e ampliando mercados.
Paralelamente, a missão empresarial da Confederação Nacional da Indústria (CNI) à Expo Osaka 2025, no Japão, conecta a indústria brasileira às principais tendências globais em tecnologia, inovação e novos modelos de negócios, fortalecendo as cadeias logísticas e abrindo portas para parcerias internacionais estratégicas.
Em Santa Catarina, o Porto de Itajaí destacou-se ao repassar R$ 1,3 milhão em ISS para a Prefeitura no quadrimestre, reflexo de sua crescente movimentação e relevância econômica. O governador Jorginho Mello também liderou uma missão aos Estados Unidos, buscando mais de US$ 500 milhões em investimentos e parcerias para infraestrutura logística, incluindo concessões, ferrovias e projetos portuários, consolidando SC como um hub logístico nacional.
O Imetro-SC teve participação de destaque no Dia Mundial da Metrologia, com eventos na França e no Brasil que reforçaram a importância dos padrões metrológicos para a segurança, a qualidade e a competitividade nas operações de comércio exterior.
O Porto de Itajaí também realizou uma operação expressiva de importação, recebendo 695 veículos de luxo da BMW, fortalecendo sua posição como terminal estratégico para cargas de alto valor agregado. Além disso, a movimentação de contêineres nos portos catarinenses cresceu 22,3% no primeiro trimestre de 2025, com destaque para Itapoá e Imbituba, enquanto Itajaí segue em recuperação e a Portonave enfrenta queda temporária devido a obras.
Por fim, Itajaí acelera obras viárias na Avenida Marcos Konder e na Rua do Porto, fundamentais para melhorar a mobilidade urbana e criar um corredor logístico que atenda às demandas crescentes do Complexo Portuário, beneficiando diretamente as operações de importação e exportação.

Na Week 20 de 2025, o [NEWS]COMEX da Syndex destaca o expressivo crescimento da movimentação de cargas nos portos de Santa Catarina, que superou a média nacional no 1º trimestre. Com um total de 16 milhões de toneladas movimentadas — alta de 5,56% — o estado se consolida como hub logístico estratégico, com destaque para o Porto Itapoá e a Portonave, responsáveis por um crescimento de mais de 20% no transporte de contêineres.
O Complexo Portuário de Itajaí segue em ascensão, com mais de 1,1 milhão de toneladas movimentadas em abril, crescimento acumulado de 11% no ano e ampliação da conectividade com a nova Linha Puma da Mercosul Line. Já o Porto de Imbituba iniciou a segunda fase de obras no Cais 3, com investimento de R$ 90 milhões e foco na atração de navios Panamax, o que pode triplicar sua capacidade de movimentação de cargas.
O cenário portuário contrasta com os desafios enfrentados pelo Comércio Exterior brasileiro devido à greve dos Auditores-Fiscais, que chegou ao 167º dia e afeta fortemente as atividades aduaneiras nos principais portos e aeroportos do país, gerando lentidão no desembaraço de importações e exportações.
O agro catarinense também ganha destaque: em 2024, a pecuária liderou as exportações do estado, com carne suína e de frango como protagonistas, somando US$ 3,98 bilhões. Em 2025, o primeiro quadrimestre registrou o melhor resultado em 28 anos nas exportações de carnes, com receita de US$ 1,47 bilhão. China, Japão e EUA figuram entre os principais destinos, reforçando a competitividade sanitária e produtiva de SC no fornecimento global de proteína animal.
Complementando o panorama logístico, os portos brasileiros bateram recorde de movimentação em março, com 113,7 milhões de toneladas. O Porto de Itajaí se destaca neste contexto por sua eficiência, resultado de investimentos e do processo de federalização. Além disso, o Porto de São Francisco do Sul apresentou novos projetos de dragagem e modernização tecnológica, reforçando o papel de SC como polo de infraestrutura portuária no país.

Na Week 19 de 2025, o Blog [NEWS]COMEX da Syndex destaca avanços relevantes para o Comércio Exterior catarinense. O principal destaque é a nova linha Puma da Mercosul Line no Porto de Itajaí, conectando diretamente a cidade a países do Mercosul. A operação, prevista para iniciar em até 30 dias, impulsionará a logística regional e aumentará a competitividade das exportações brasileiras. O porto ainda deve receber R$ 689 milhões até 2030 em obras de infraestrutura, incluindo dragagem, modernização e um novo terminal de cruzeiros, consolidando Itajaí como hub logístico estratégico.
A mobilidade sustentável também ganha protagonismo com a ampliação dos Corredores Azuis da SCGÁS. A iniciativa fortalece o uso de GNV em veículos pesados, com 20 postos instalados nas principais BRs de SC, viabilizando rotas mais limpas e eficientes para o transporte de cargas. A ação contribui diretamente para a competitividade logística e a transição energética no setor.
Em destaque agrícola, SC reafirma sua liderança na exportação de maçãs, graças à erradicação da praga Cydia pomonella e ao rigor fitossanitário mantido pela CIDASC. O estado responde por metade das exportações nacionais da fruta, especialmente via São Joaquim, sendo referência em produção in natura e industrializada.
No cenário diplomático, a FIESC e a Fapesc receberam embaixadores de países árabes para reforçar parcerias em inovação, comércio, sustentabilidade e turismo. Os encontros destacam o protagonismo de SC em Ciência, Tecnologia e Inovação, e abrem portas para o intercâmbio de negócios, estudantes e projetos com potencial exportador.
Por fim, a greve dos Auditores-Fiscais da Receita Federal se intensifica com a adesão de delegados e chefias regionais, ampliando os impactos sobre as operações aduaneiras em todo o país. O movimento gera incertezas para importadores e exportadores, exigindo atenção especial às liberações de cargas e prazos operacionais.

Na Week 18 de 2025, Santa Catarina apresentou avanços significativos em infraestrutura, logística e comércio exterior. O destaque foi a revitalização da SC-283 entre Seara e Arvoredo, com investimentos de R$ 136 milhões em 27 km de rodovia, fortalecendo o escoamento da produção industrial e agropecuária do Oeste, fundamental para as exportações. Outro projeto estratégico é a pavimentação da SC-350, entre Abelardo Luz e Passos Maia, que já atinge 30% de execução e será essencial para o transporte de grãos e integração logística da região.
No setor aéreo, os aeroportos catarinenses registraram crescimento expressivo: alta de 62,2% na movimentação de cargas internacionais e de 66,5% no número de passageiros, consolidando Santa Catarina como hub logístico nacional e internacional. Em paralelo, a SCGÁS intensificou ações de expansão da rede de gás natural, alinhando projetos com prefeituras e reforçando a infraestrutura energética necessária para empresas que operam no comércio exterior.
Itajaí também se destacou ao garantir economia de R$ 1,2 milhão na renegociação do contrato com a The Ocean Race, assegurando a cidade como sede em 2027 e 2031, fortalecendo sua imagem portuária e visibilidade global. A internacionalização da economia catarinense foi tema de uma nova publicação organizada por pesquisadores da UFSC e FURB, que analisa casos de empresas globais como Weg, Embraco e BMW, além de destacar o potencial de crescimento no cenário externo.
O agronegócio de Santa Catarina encerrou 2024 com recordes de exportação, somando US$ 7,57 bilhões — com destaque para carnes, mel e produtos florestais — apesar de adversidades climáticas. Já no setor moveleiro, a FIESC participou da maior feira mundial do setor nos EUA, buscando identificar tendências em design e fortalecer as exportações catarinenses. Esses movimentos demonstram o alinhamento estratégico de SC com os desafios e oportunidades do comércio global, reforçando a competitividade logística e industrial do estado.

Na Week 17 de 2025, o Blog [NEWS]COMEX da Syndex traz uma seleção estratégica de notícias com impacto direto no Comércio Exterior, especialmente para operadores logísticos, exportadores e importadores que atuam em Santa Catarina e no Cone Sul.
A matéria de destaque mostra como a empresa Frameport, de Caçador (SC), adotou uma rota logística alternativa via Chile para contornar atrasos nos portos catarinenses e garantir maior agilidade nas entregas aos EUA, com redução drástica no tempo de trânsito. Apesar disso, os portos de SC registraram crescimento de 6,6% na movimentação de contêineres, embora ainda enfrentem entraves operacionais. A FIESC continua pressionando por melhorias no Complexo Portuário do Rio Itajaí-Açu.
Em paralelo, o Fórum Empresarial Brasil-Chile ressaltou o fortalecimento dos laços comerciais entre os dois países e o potencial para soluções conjuntas diante de desafios econômicos globais. A estabilidade chilena e a modernização dos acordos comerciais foram destacados como oportunidades para ampliar o intercâmbio bilateral, que já movimenta mais de US$ 11 bilhões ao ano.
A economia catarinense também foi destaque, com crescimento acima da média nacional nos setores de indústria, comércio e serviços. Esse desempenho aquece a demanda por logística internacional, reforçando a importância de investimentos em infraestrutura e de políticas públicas que favoreçam o setor.
A greve dos Auditores-Fiscais segue impactando diretamente as operações de desembaraço aduaneiro, e a coesão da categoria foi apontada como fator decisivo nas negociações. A paralisação tem gerado atrasos em portos e aeroportos, exigindo atenção redobrada de quem atua com importações e exportações.
Outras ações relevantes incluem a expansão da SCGÁS para atender um dos maiores consumidores industriais da Grande Florianópolis, contribuindo para a competitividade da indústria regional. O governador Jorginho Mello reforçou em encontro diplomático com o Uruguai a necessidade de integração logística regional entre estados do Sul e países vizinhos, com foco em ampliar a presença internacional de SC.
Destaque também para o início da operação do Pronampe Inovação pelo Badesc, linha de crédito voltada a MPEs inovadoras, com condições facilitadas para fortalecer o ecossistema de negócios internacionais. Por fim, o projeto de contorno do Morro dos Cavalos, na BR-101, avança como solução para um dos maiores gargalos logísticos do estado, com grande impacto para o fluxo rodoviário e para o comércio exterior.