![[NEWS]COMEX - Week 03 | 2026](https://syndex.com.br/wp-content/uploads/2026/01/NEWSCOMEX-Week-03-2026-1024x576.jpg)
[NEWS] COMEX
“Acordo Mercosul-UE aumenta de 8% para 36% o acesso brasileiro ao comércio mundial, aponta CNI”
Publicado: 18/01/2026
Acordo amplia acesso das exportações brasileiras ao mercado europeu, garante prazos de adaptação e fortalece a inserção do país no comércio global.
🌍 A assinatura do Acordo Mercosul–União Europeia representa um marco histórico para o comércio exterior brasileiro ao ampliar de 8% para 36% o acesso do país ao comércio mundial, segundo levantamento da Confederação Nacional da Indústria (CNI). Com a entrada em vigor do tratado, 82,7% das exportações brasileiras para a UE passarão a ingressar no bloco com tarifa zero desde o início, beneficiando especialmente a indústria e o agronegócio. Do lado das importações, o Brasil contará com prazos mais longos e previsíveis para a redução tarifária, com períodos de até 10 e 15 anos para grande parte dos produtos, assegurando uma transição gradual. Para exportadores e importadores, o acordo traz maior previsibilidade regulatória, redução de custos e ampliação de oportunidades em cadeias globais de valor. Além do impacto comercial, o tratado deve estimular investimentos europeus no Brasil, cooperação tecnológica e ganhos de competitividade, reforçando o posicionamento do país como parceiro estratégico no comércio internacional.
“Países europeus fazem reunião de emergência após Trump ameaçar com tarifas por oposição à anexação da Groenlândia”
Publicado: 18/01/2026
Ameaça de tarifas dos EUA reacende tensões comerciais com a Europa e levanta riscos para fluxos globais de comércio e cadeias de suprimentos internacionais.
🌍 A ameaça do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, de impor tarifas de importação a países europeus que se opõem à anexação da Groenlândia provocou uma reação imediata da União Europeia e elevou o nível de tensão no comércio internacional. A medida prevê tarifas iniciais de 10% sobre produtos de oito países europeus, com possibilidade de aumento para até 25%, afetando diretamente fluxos de importação e exportação entre EUA e Europa. Para o comércio exterior, o cenário gera incertezas relevantes, sobretudo para empresas com cadeias produtivas integradas ao mercado europeu e norte-americano. Líderes da França, Alemanha, Reino Unido e países nórdicos classificaram a iniciativa como inaceitável e sinalizaram a busca por uma resposta unificada. Analistas apontam que o uso de tarifas como instrumento de pressão geopolítica pode configurar uma forma de guerra econômica, com impactos diretos em custos logísticos, competitividade e previsibilidade das operações internacionais. O tema ganha ainda mais relevância com a proximidade do Fórum Econômico Mundial de Davos, onde líderes globais devem discutir cooperação em um ambiente comercial cada vez mais disputado. Para exportadores e importadores, o episódio reforça a importância do monitoramento constante de riscos políticos e tarifários no comércio global.
“Atuação da ANTAQ evita cobrança indevida de R$ 23 milhões em sobre-estadia de contêineres”
Publicado: 19/01/2026
Mediação regulatória reduziu litígios no transporte marítimo e trouxe maior previsibilidade de custos para importadores e exportadores.
📦 A atuação da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) evitou a cobrança indevida de R$ 23,1 milhões em sobre-estadia de contêineres (demurrage/detention) entre agosto e dezembro de 2025, reforçando a segurança jurídica no comércio exterior brasileiro. Por meio de audiências de conciliação, a Agência mediou disputas entre usuários, agentes marítimos, transportadores e armadores, assegurando o cumprimento das regras contratuais e regulatórias. Ao todo, foram realizadas 240 reuniões, com acordos firmados em 73,3% dos casos analisados, o que contribuiu para a redução de custos logísticos e de litígios administrativos. As audiências seguiram os parâmetros da Resolução nº 62/2021-ANTAQ e do Acórdão 521-2025, priorizando soluções céleres e técnicas. Para importadores e exportadores, a iniciativa representa maior previsibilidade financeira, mitigação de riscos em operações de importação e exportação e um ambiente regulatório mais equilibrado no transporte marítimo de contêineres.
“FIESC promove workshop sobre acordo Mercosul-União Europeia nesta quinta”
Publicado: 19/01/2026
Encontro online detalha regras, prazos e impactos do tratado para exportações, importações e a competitividade da indústria catarinense.
🌍 A Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC) realiza, no dia 22 de janeiro, um workshop online para esclarecer os principais pontos do acordo Mercosul–União Europeia e seus efeitos práticos para o comércio internacional das indústrias do estado. O evento tem como foco apresentar as normas, procedimentos e cronogramas previstos no tratado, que traz maior previsibilidade regulatória para operações de exportação e importação. Durante o encontro, serão abordados temas como cotas, salvaguardas e os prazos para início da redução tarifária em diferentes setores produtivos.
Para o público de Comércio Exterior, o acordo representa novas oportunidades de acesso ao mercado europeu, ao mesmo tempo em que estabelece regras claras para a abertura gradual do mercado brasileiro. A iniciativa da FIESC busca apoiar as empresas catarinenses na compreensão dos impactos diretos do tratado sobre custos, competitividade e estratégias de internacionalização. O workshop é voltado a empresas industriais, será realizado via Zoom, às 10h, e exige inscrição prévia, reforçando a importância da preparação técnica para aproveitar os benefícios e mitigar riscos nas operações internacionais.
“Gestão de suprimentos responde por 80% da redução no custo do gás e do transporte em 2025”
Publicado: 19/01/2026
Renegociação de contratos, eficiência operacional e cenário internacional favorável impulsionam queda histórica nos custos energéticos em Santa Catarina.
📦 A gestão estratégica de suprimentos da SCGÁS foi responsável por 80% da redução no custo do gás natural e do transporte em 2025, resultado diretamente ligado à importação de energia, à logística contratual e às condições do mercado internacional. Desde o pico registrado em 2022, em meio à alta do petróleo causada por tensões geopolíticas globais, o custo total do gás caiu 46%, alcançando o menor patamar desde 2021.
A combinação entre renegociação de contratos de transporte com a TBG, cessão de capacidade ociosa, revisão de contratos de suprimento com Petrobras e Galp e a primeira operação de venda de gás no mercado de suprimento permitiu reduzir encargos associados a compromissos contratuais e otimizar o portfólio de compras.
A variação favorável do dólar e do Brent no mercado internacional reforçou esse movimento, possibilitando o repasse de uma redução média de 12% nas tarifas em janeiro de 2026 e um acumulado de 38% desde 2023 para o mercado cativo catarinense.
Para o Comércio Exterior, o resultado amplia a competitividade da indústria local, reduz custos logísticos e energéticos atrelados à importação de insumos, fortalece cadeias produtivas exportadoras e evidencia a importância da gestão integrada de contratos, previsibilidade de demanda e eficiência operacional em um cenário global volátil.
“Trump ameaça taxar vinhos franceses em 200% para pressionar Macron a aderir ao 'Conselho da Paz'”
Publicado: 20/01/2026
Escalada tarifária com motivação política reacende tensões comerciais entre EUA e França e gera incertezas para o comércio de bebidas alcoólicas.
🍷 O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou a intenção de impor uma tarifa de 200% sobre vinhos e champanhes franceses como forma de pressionar a França a aderir ao chamado “Conselho da Paz”, iniciativa americana com foco em mediação de conflitos internacionais. A medida, caso implementada, afetaria diretamente as exportações francesas de bebidas alcoólicas para o mercado norte-americano, um dos principais destinos desses produtos. O governo francês, segundo fontes próximas ao presidente Emmanuel Macron, pretende recusar o convite, o que mantém elevado o risco de retaliações comerciais. Para o comércio exterior, o episódio evidencia o uso de tarifas como instrumento de pressão diplomática, aumentando a imprevisibilidade regulatória e os custos para exportadores e importadores. Analistas apontam que a iniciativa pode gerar distorções no fluxo bilateral de comércio, impactar contratos internacionais e pressionar cadeias logísticas já sensíveis a medidas protecionistas. O caso reforça a necessidade de atenção redobrada às decisões políticas que influenciam diretamente o ambiente do comércio internacional.
“Aeroporto de SC tem aumento de 50% e é o segundo mais movimentado do país fora das capitais”
Publicado: 20/01/2026
Crescimento da movimentação e estreia de voo cargueiro internacional reforçam a relevância logística do terminal para o Vale do Itajaí e o comércio exterior catarinense.
✈️ O Aeroporto Internacional de Navegantes encerrou 2025 com cerca de 2,3 milhões de passageiros, registrando um crescimento acumulado superior a 50% desde 2022 e consolidando-se como o segundo aeroporto fora das capitais mais movimentado do Brasil. O desempenho reflete a força econômica do Vale do Itajaí e do Litoral Norte de Santa Catarina, regiões estratégicas para a indústria, o comércio e os serviços. Para o comércio exterior, o principal destaque foi a realização do primeiro voo cargueiro internacional da história do terminal, ampliando a conectividade logística do Estado e criando novas oportunidades para operações de importação e exportação. A iniciativa fortalece a competitividade regional ao reduzir tempos de trânsito, diversificar modais e aproximar empresas catarinenses de mercados internacionais. Além de impulsionar o turismo e as viagens corporativas, o avanço operacional do aeroporto posiciona Navegantes como um hub logístico relevante, alinhado à expansão econômica e às demandas do setor produtivo e do comércio internacional.
“Reunião em Itajaí debate impactos do PL 733/2025 para os trabalhadores portuários”
Publicado: 20/01/2026
Contratação prevê dragagem de manutenção por 12 meses para garantir navegabilidade, segurança operacional e competitividade do complexo portuário.
🚢 A publicação do Aviso de Pregão Eletrônico nº 90001/2026 para a dragagem de manutenção do canal de acesso ao Porto de Itajaí representa um movimento estratégico para assegurar a continuidade das operações de importação e exportação no complexo portuário. A contratação, conduzida pela CODEBA, contempla serviços no canal interno e externo, berços de atracação e bacias de evolução, áreas essenciais para a circulação segura de navios.
A dragagem é fundamental para evitar o assoreamento do Rio Itajaí-Açu, que pode limitar o calado das embarcações e impactar diretamente a eficiência logística, os custos operacionais e a previsibilidade das escalas marítimas. Para o Comércio Exterior, a manutenção adequada das profundidades garante a recepção de navios de maior porte, reduz riscos de atrasos e fortalece a competitividade do Porto de Itajaí em um cenário de comércio internacional cada vez mais exigente.
Com prazo contratual de 12 meses, o serviço reforça a segurança das operações portuárias, beneficia toda a cadeia logística e contribui para manter o porto como um elo estratégico no fluxo de cargas do Sul do Brasil, impactando positivamente importadores, exportadores e operadores logísticos.
“Ministro Silvio Costa Filho anuncia recursos para construção de embarcações em Santa Catarina”
Publicado: 20/01/2026
Financiamento do Fundo da Marinha Mercante via BNDES impulsiona a indústria naval catarinense e a frota de apoio offshore.
🚢 O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, anunciou a liberação de R$ 1,98 bilhão em recursos para a construção de seis embarcações de apoio offshore em Santa Catarina, com financiamento do Fundo da Marinha Mercante (FMM) por meio do BNDES. Os projetos envolvem embarcações do tipo PSV (Platform Supply Vessel), destinadas ao suprimento de plataformas de petróleo, segmento estratégico para a cadeia logística e energética do país. Do total anunciado, R$ 134 milhões já foram contratados, sinalizando o avanço das iniciativas. Para o comércio exterior, o investimento fortalece a indústria naval nacional, amplia a capacidade operacional da frota offshore e gera efeitos positivos na competitividade logística, especialmente em operações ligadas à exportação de petróleo e derivados. A previsão de cerca de 1.200 empregos diretos durante a fase de construção reforça o impacto econômico regional, consolidando Santa Catarina como polo relevante na cadeia marítima e offshore brasileira.
“Retrospectiva 2025: as 10 principais ações e conquistas do Porto de São Francisco”
Publicado: 20/01/2026
Financiamento do Fundo da Marinha Mercante via BNDES impulsiona a indústria naval catarinense e a frota de apoio offshore.
🚢 O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, anunciou a liberação de R$ 1,98 bilhão em recursos para a construção de seis embarcações de apoio offshore em Santa Catarina, com financiamento do Fundo da Marinha Mercante (FMM) por meio do BNDES. Os projetos envolvem embarcações do tipo PSV (Platform Supply Vessel), destinadas ao suprimento de plataformas de petróleo, segmento estratégico para a cadeia logística e energética do país. Do total anunciado, R$ 134 milhões já foram contratados, sinalizando o avanço das iniciativas. Para o comércio exterior, o investimento fortalece a indústria naval nacional, amplia a capacidade operacional da frota offshore e gera efeitos positivos na competitividade logística, especialmente em operações ligadas à exportação de petróleo e derivados. A previsão de cerca de 1.200 empregos diretos durante a fase de construção reforça o impacto econômico regional, consolidando Santa Catarina como polo relevante na cadeia marítima e offshore brasileira.
“Túnel subaquático de R$ 612 mi avança em SC como alternativa a ponte com problemas estruturais”
Publicado: 20/01/2026
Projeto financiado pelo Banco Mundial avança como solução estratégica para mobilidade, logística e acesso aos portos do Vale do Itajaí.
🚧 O projeto do túnel subaquático entre Itajaí e Navegantes avança para uma fase decisiva e surge como alternativa estrutural à ponte da BR-101 sobre o Rio Itajaí-Açu, que enfrenta restrições operacionais e investigações por problemas estruturais. Com investimento estimado em cerca de R$ 612 milhões, o empreendimento contará com financiamento do Banco Mundial e contrapartida do Governo de Santa Catarina, sendo executado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP). Para o comércio exterior, a obra é considerada estratégica por reduzir gargalos logísticos em uma região que concentra portos relevantes, polos industriais e intenso fluxo de cargas. A expectativa é que o tempo de travessia entre os municípios caia de até 40 minutos para cerca de dois minutos, aumentando a eficiência do transporte rodoviário e a previsibilidade nas operações de importação e exportação. Além de melhorar a mobilidade urbana, o túnel deve fortalecer a competitividade logística do Vale do Itajaí e apoiar o crescimento econômico regional.
“Estrada Boa: Jorginho Mello entrega revitalização da SC-150 em Água Doce”
Publicado: 20/01/2026
Obra de R$ 43,5 milhões reforça a integração regional e melhora a logística de transporte entre Santa Catarina e os estados vizinhos.
🚛 A entrega da revitalização da SC-150, em Água Doce, representa um avanço relevante para a infraestrutura logística de Santa Catarina e para a competitividade regional. Com investimento superior a R$ 43,5 milhões pelo programa Estrada Boa, o trecho de 38 quilômetros entre o município e a BR-153 passou por recuperação completa, incluindo reciclagem de base, nova camada asfáltica, melhorias na drenagem e adequações de segurança viária.
Para o Comércio Exterior e o transporte de cargas, a SC-150 cumpre papel estratégico ao conectar o Sul do estado ao restante do Brasil, facilitando o acesso aos mercados do Paraná e do Rio Grande do Sul. A rodovia é amplamente utilizada para o escoamento de mercadorias, insumos industriais e produção agropecuária, além de integrar municípios com forte atividade econômica.
A modernização da via contribui para a redução de custos logísticos, maior previsibilidade no transporte rodoviário e mais segurança operacional, fatores que fortalecem a eficiência das cadeias produtivas catarinenses e ampliam a atratividade do estado para novos investimentos e operações de comércio nacional e internacional.
“Projeto do túnel Itajaí – Navegantes avança e contrato com banco mundial deve ser assinado em fevereiro”
Publicado: 20/01/2026
Interesse de investidores internacionais e financiamento do Banco Mundial reforçam o avanço de um projeto estratégico para a logística do Vale do Itajaí.
🚧 O projeto do túnel subaquático entre Itajaí e Navegantes entra em uma fase decisiva com a expectativa de assinatura do contrato de financiamento com o Banco Mundial até o fim de fevereiro. Integrante do Programa de Mobilidade Integrada Sustentável (Promobis), o empreendimento contará com US$ 90 milhões do Banco Mundial e US$ 24 milhões de contrapartida do Governo de Santa Catarina, sendo executado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP). O avanço técnico do projeto tem atraído o interesse de grandes grupos internacionais de infraestrutura, como o recente grupo holandês que visitou a região para conhecer a modelagem e a engenharia da obra. Para o comércio exterior, o túnel é considerado estratégico por melhorar o acesso rodoviário entre Itajaí e Navegantes, reduzir gargalos logísticos e aumentar a eficiência no escoamento de cargas que passam por portos e polos industriais da região. A iniciativa tende a fortalecer a competitividade logística do Litoral Norte catarinense e apoiar o crescimento das operações de importação e exportação.
“Santa Catarina cresce 4,9% e lidera ranking de atividade econômica”
Publicado: 21/01/2026
Indústria, comércio e serviços impulsionam desempenho acima da média nacional e reforçam a competitividade econômica do estado.
📈 Santa Catarina liderou o ranking nacional de atividade econômica ao registrar crescimento de 4,9% entre janeiro e novembro de 2025, mais que o dobro da média brasileira, segundo o Índice de Atividade Econômica Regional (IBCR) do Banco Central. O resultado consolida o estado como o mais dinâmico do país no período e reflete o forte desempenho dos setores produtivos estratégicos.
Para o Comércio Exterior, o avanço é especialmente relevante, pois a indústria, o comércio e os serviços — pilares da base exportadora e importadora catarinense — cresceram acima da média nacional. A indústria do estado avançou 3,4%, frente a apenas 0,6% no Brasil, enquanto o comércio teve alta de 5,7% e os serviços cresceram 3,7%.
Esse ambiente econômico aquecido fortalece a capacidade de Santa Catarina de ampliar exportações, atrair investimentos, modernizar cadeias produtivas e sustentar fluxos logísticos mais intensos. Com maior geração de emprego, renda e competitividade, o estado se consolida como um dos principais hubs industriais e comerciais do país, criando condições favoráveis para a expansão das operações de comércio internacional.
“SC Day in Bern projeta Santa Catarina na Suíça e ativa acordo de cooperação firmado no Brasil”
Publicado: 21/01/2026
Missão oficial na Europa ativa parcerias estratégicas e posiciona o estado como hub de negócios, inovação e investimentos internacionais.
🌍 O SC Day in Bern marca um novo avanço na internacionalização de Santa Catarina ao fortalecer a presença do estado na Europa e ativar o Acordo de Cooperação firmado com o Cantão de Berna. A iniciativa integra a missão oficial do Governo catarinense na Suíça, entre 25 e 30 de janeiro, com foco em cooperação econômica, inovação, tecnologia e atração de investimentos.
Para o Comércio Exterior, o evento é estratégico ao posicionar Santa Catarina como porta de entrada para o mercado sul-americano, em um contexto de maior aproximação entre a União Europeia e o Mercosul. A agenda inclui encontros com autoridades, investidores e empresas de alta tecnologia, além de visitas a hubs de manufatura avançada, transformação digital e tecnologias industriais.
A ativação do acordo amplia oportunidades de parcerias em pesquisa aplicada, sustentabilidade e indústria avançada, criando um ambiente favorável à ampliação de exportações, ao fortalecimento de cadeias globais de valor e à atração de capital estrangeiro. Com infraestrutura logística consolidada e forte base industrial, Santa Catarina reforça sua estratégia de inserção competitiva no comércio internacional e de geração de negócios de longo prazo.
“Serra do Corvo Branco será interditada para obras de pavimentação”
Publicado: 21/01/2026
Missão oficial na Europa ativa parcerias estratégicas e posiciona o estado como hub de negócios, inovação e investimentos internacionais.
🚛 A Serra do Corvo Branco, importante corredor viário de Santa Catarina, será totalmente interditada a partir de 21 de janeiro para a continuidade das obras de pavimentação em um trecho de aproximadamente 1 quilômetro no sentido Urubici. A interrupção do tráfego, prevista inicialmente por dez dias, visa garantir a segurança durante a aplicação da camada asfáltica, com liberação excepcional apenas nos dias 24 e 25.
Para o Comércio Exterior e a logística regional, a interdição exige atenção redobrada no planejamento de rotas, especialmente para o transporte de cargas, insumos e produtos agrícolas que utilizam a ligação entre a Serra Catarinense e o Sul do estado. Alterações no cronograma podem ocorrer conforme o andamento das obras.
Apesar do impacto temporário na circulação, a pavimentação da via representa um avanço estrutural relevante, ao melhorar a infraestrutura logística, reduzir custos de transporte no médio e longo prazo e fortalecer o turismo e o desenvolvimento regional, fatores que contribuem indiretamente para a competitividade econômica e a eficiência das cadeias produtivas catarinenses.
“Implantação asfáltica da SC-492 entra na fase final entre São Miguel da Boa Vista e Romelândia”
Publicado: 22/01/2026
Conclusão do trevo com a SC-161 permitirá liberação do tráfego e consolida novo corredor logístico no Extremo Oeste catarinense.
🚚 A implantação asfáltica da rodovia SC-492, entre São Miguel da Boa Vista e Romelândia, entra em sua etapa final e passa a representar um avanço relevante para a logística regional de Santa Catarina. Com a pavimentação concluída em todo o trecho, a liberação definitiva do tráfego depende apenas da finalização do trevo de ligação com a SC-161, que garantirá conexão segura e funcional com outras rotas estaduais.
Para o Comércio Exterior e para as cadeias produtivas ligadas ao agronegócio, a obra reduz custos logísticos, minimiza perdas no transporte e melhora o escoamento da produção agropecuária, base econômica da região. A nova infraestrutura amplia a eficiência no deslocamento de cargas, fortalece a integração com corredores logísticos estratégicos e contribui para maior previsibilidade nas operações de transporte.
Além de ganhos em competitividade, a SC-492 pavimentada melhora a segurança viária, reduz o tempo de deslocamento e estimula novos investimentos, criando condições mais favoráveis para a circulação de insumos e mercadorias e reforçando o papel da infraestrutura rodoviária como elemento-chave para o desenvolvimento regional e para a fluidez das operações comerciais.
[NEWS]COMEX
Balança Comercial
Atualizado em 06/01/2026
Comércio Exterior Brasileiro
US$ bilhões (FOB)
| 31,0 | 21,4 | 52,4 | + 9,6 |
|---|---|---|---|
Exportação |
Importação |
Corrente de Comércio |
Saldo Comercial |
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![[NEWS]COMEX - Week 02 | 2026](https://syndex.com.br/wp-content/uploads/2026/01/NEWSCOMEX-Week-02-2026-scaled.jpg)
![[NEWS]COMEX - Week 01 | 2026](https://syndex.com.br/wp-content/uploads/2025/12/NEWSCOMEX-Week-01-2026-scaled.jpg)
